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本课程是由北京航空航天大学开设的，面向航空宇航科学与技术学科硕、博士研究生的课程，是航空燃气涡轮发动机总体性能设计、总体结构设计研究方向的基础及学科理论核心课。讲授航空燃气轮机的顶层设计理论方法、产品开发和创新思维、复杂结构系统可靠性与安全性决策能力。
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Overview
Syllabus
- 第一章 航空燃气涡轮发动机技术发展
- 1.1 分类及应用
- 1.2 航空燃气轮机发展历程
- 1.3 航空燃气轮机设计技术
- 第二章 航空发动机工作原理
- 2.1 涡喷发动机工作原理及工作循环
- 2.2 涡扇发动机理想循环
- 2.3 涡轴/涡桨发动机理想循环
- 2.4 复燃加力涡喷发动机理想循环
- 第三章 总体性能设计基础
- 3.1 航空发动机共同工作原理
- 3.2 单轴涡喷发动机共同工作
- 3.3 单轴涡喷发动机的控制规律
- 3.4 双轴涡喷发动机共同工作
- 3.5 双轴涡喷发动机的控制规律
- 3.6 混排涡扇发动机的共同工作
- 3.7 混排涡扇发动机的控制规律
- 3.8 速度特性
- 3.9 高度特性
- 3.10 油门特性
- 第四章 总体结构设计基础
- 4.1 总体结构布局设计内涵及概念
- 4.2 结构系统变形控制理论方法
- 4.3 转子系统动力响应控制
- 4.4 整机结构变形协调性设计
- 第五章 典型航空发动机总体结构设计
- 5.1 结构效率及评估方法
- 5.2 高推重比涡扇发动机总体结构设计
- 5.3 高涵道比涡扇发动机总体结构设计
- 5.4 涡轴涡桨发动机总体结构设计
- 期末考试
Taught by
Hong Jie, Ma Yanhong, Li Chao, and Zhang Jiyuan
